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李干杰强调，2018年生态环境保护工作取得明显成效，主要归功于以习近平同志为核心的党中央的坚强领导，归功于习近平新时代中国特色社会主义思想的科学指引，得益于各地区各部门的团结协作和参与贡献，也是全国生态环境系统奋力拼搏的结果。李干杰指出，我国生态文明建设正处于关键期、攻坚期、窗口期。打好污染防治攻坚战面临思想认识上的摇摆性、污染治理任务的艰巨性、工作进展的不平衡性、工作基础的不适应性、自然因素影响的不确定性、国际形势的复杂性等不稳定、不确定因素。但也面临难得的大好机遇。

中信银行运营管理部副总经理鄢梅子举例称，该行引入工商大数据，同时，作为民航企业信息联网核查系统的首批试点单位，中信银行联动检索反洗钱违法失信企业名单，减少了线下人工的合作动作，会员和对效率提升88%，更提升了风险的管控进度。管控重点将转到事中事后监测

故障为何关注度高？为何每次阿里云“宕机”，都会在社交网络引发轩然大波？根据阿里云描述，其在中国公共云市场占有率超过2至5名的总和，目前中国有40%的网站都在阿里云上运营，一半独角兽公司也在使用阿里云。去年6月27日，阿里云曾发生一次大面积故障，当时，官方给出的故障原因是：MQ、NAS、OSS等产品的部分功能出现访问异常，时长约一小时。

三是宏观经济和财政政策支持生态环境保护。党中央提出落实积极的财政政策，优化财政支出结构，重点支持三大攻坚战、供给侧结构性改革等领域；落实稳健的货币政策，切实稳住有效投资，加强生态环保等重点领域和薄弱环节建设，为强化生态环境治理提供了较好的宏观政策环境和社会预期。

史密森国家航空航天博物馆阿波罗飞船馆长特塞尔·缪尔·哈莫尼（Teasel Muir-Harmony）说：“我认为，人们应当铭记那些有哪些独特技能、被精挑细选的阿波罗宇航员，他们对阿波罗计划的成功做出了巨大贡献。阿波罗11号机组人员都出生于1930年，他们拥有丰富的军事经验，曾经都担任过飞行员。”

3月13日，民航从业人士林智杰对记者说，疫情对民航业带来的主要困难，一是退票量激增，服务能力跟不上，全民航一共退了2000万张机票，退款逾200亿元。短短2周时间退票量超过过去5年左右总和。航司客服根本接不了这么多电话，部分航司也没能在几天内完成系统“疫情自动退票”功能；二是代理商和平台“没钱可退”，代理商和平台帮助旅客退票，要先垫款，可能要几天后才能收到航司的退款，所以大规模退票，有部分代理和平台机票卖不出去，手里没有那么多钱，也会导致“无钱可退”。